Forodha kiboreshaji Vladivostok Safirisha na Ingiza Vladivostok - Carnet ATA | Kibali kibali

ATA Carnet ni nini?

ATA Carnet ni hati ya forodha ya kimataifa ambayo inaruhusu kodi bidhaa kuagiza kwa muda (kwa hadi mwaka mmoja) ushuru. Inayo fomu za sanamu za forodha zinazoruhusu kitambulisho cha bidhaa zinazotumika katika kila eneo la kuvuka mpaka. Hii ni dhamana ya ulimwengu kwa ushuru na forodha, ambayo inaweza kuchukua nafasi ya amana ya usalama inahitajika kwa kila mamlaka ya forodha. Kikaratasi ATA inaweza kutumika katika nchi kadhaa kwenye safari kadhaa kwa muda wote

Carnet ya ATA ni kitabu cha muundo wa A4 na kifuniko cha kijani kibichi, kilichoundwa na shuka za rangi tofauti kulingana na idadi ya shughuli na nchi (lakini sio zaidi ya shughuli 10 za uingizaji wa muda mfupi). ATA Carnet inayo aina mbili kuu za shuka - shuka zenye machozi na mizizi inayoendelea ya mgongo.

Wana rangi tofauti, ambazo hutofautiana kulingana na aina ya operesheni ya desturi:

  •  kijani  - kifuniko cha carnet ATA;
  •  njano  - kwa ajili ya uendeshaji wa nje kutoka eneo la Shirikisho la Urusi na kuagiza kurudi;
  •  nyeupe  - kwa kuingizwa katika wilaya ya hali ya kigeni na kwa ajili ya mauzo ya nje;
  •  bluu  - kwa usafiri wa bidhaa.

Mchanganyiko wa Carnet imedhamiriwa na njia na asili ya operesheni. Wakati huo huo, karatasi kama hizo za aina anuwai hukusanywa pamoja na kutolewa, ambayo ni muhimu kwa udhibitisho. Kikaratasi ATA imejazwa kwa Kiingereza au, kama ilivyoelekezwa na Chama cha Biashara na Viwanda cha Urusi, kwa lugha nyingine ya nchi ambayo bidhaa huingizwa kwa muda kwa kutumia Carnet ya ATA.

Kifupisho cha ATA ni mchanganyiko wa Kifaransa "Kiingilio cha Temporaire" na maneno ya Kiingereza ya "Uandikishaji wa Muda" kwa uandikishaji wa muda mfupi. 

Makumbusho ya ATA yanaendeshwa kwa pamoja na Shirika la Forodha la Dunia (WTO) na Chama cha Kimataifa cha Biashara (ICC) kupitia Shirikisho la Dunia la Chambers. 

Kazi ya ATA inaruhusu wanachama FEA kupunguza muda wa kibali cha desturi za bidhaa na kupunguza gharama zinazohusiana na malipo ya ushuru wa forodha na kibali cha desturi.

Jinsi yote yalianza

Mnamo 1955, Charles Aubert (mkurugenzi wa kwanza wa Jumba la Biashara la Uswizi) aliamua kuunda hati ambayo ingerahisisha na kuharakisha utumiaji wa bidhaa kwa muda katika nchi nyingine. Alitegemea wazo lake juu ya mfumo uliopo kati ya Uswisi na Austria. Wazo hili liliungwa mkono na Baraza la Ushirikiano wa Forodha (shirika lililotangulia la Shirika la Forodha Ulimwenguni) na Jumba la Biashara la Kimataifa (ICC). Mkutano wa forodha ulipitishwa kwa mikokoteni ya muundo wa kibiashara wa ECS na ulianza kutumika mnamo Oktoba 3, 1957, kwa pamoja na Shirika la Forodha Ulimwenguni na Jumuiya ya Biashara ya Kimataifa. ECS inasimama kwa maneno ya Kiingereza na Kifaransa pamoja Echantillons Commerciaux - Miundo ya Kibiashara.

Katika 1961, Shirika la Forodha la Dunia (WTO) lilikubali Mkataba wa Forodha kwenye Kitabu cha ATA kwa kuagiza bidhaa kwa muda mfupi (Mkataba wa ATA), ulioanza kutumika Julai 30, 1963. Vitabu vya ATA vinachukuliwa kuwa toleo la updated la vitabu vya ECS, ambavyo havipunguki tena kwa sampuli za kibiashara. Mikataba maalum zaidi ya aina ya bidhaa zilizoruhusiwa zilianzishwa na kukubaliana (WTO).

Mataifa yanayosaini Mkataba huu wanaamini kwamba kupitishwa kwa taratibu za kawaida kwa uingizaji wa bidhaa za muda usio na ushuru utatoa faida muhimu kwa shughuli za kimataifa na biashara na utamaduni na kutoa kiwango cha juu cha umoja na usawa katika desturi.

Mfumo wa Kimataifa wa ATA ni pamoja na Nchi za 77 kati yao 28 nchi wanachama wa EU... Milo zaidi ya 165 ya ATA hutolewa kila mwaka ulimwenguni. Shirikisho la Urusi limekuwa sehemu ya makubaliano ya forodha juu ya uingizaji wa muda chini ya shehena ya ATA tangu 1995. Tangu 2012, sanduku la ATA limetumika nchini Urusi kama tamko la forodha kwa bidhaa zinazosafirishwa kwa muda.

Chuma cha ATA nchini Urusi

Katika Urusi, kazi za chama kinachotoa na kuthibitisha ATA hufanyika na Chama cha Biashara na Viwanda cha Shirikisho la Urusi, ambalo linahusishwa na mazoezi ya kimataifa yaliyoanzishwa, kulingana na ambayo vyama vinavyohakikisha utendaji wa kimataifa wa mfumo wa ATA katika nchi zinazoshiriki katika mikataba ya desturi ni dhamana za kimataifa. Mtandao wa ATA wa Shirika la Wilaya la Wilaya (WWF).

Russia inatumika utaratibu rahisi wa kibali cha desturi na udhibiti wa desturi kwa uagizaji wa muda kwa ajili ya aina hizo za bidhaa zinazoongozwa na vifungu vifuatavyo vya Mkataba wa 1990 wa Jiji ambalo umejiunga, yaani:

  • Kiambatisho B.1 "Kuhusu bidhaa za maonyesho au matumizi katika maonyesho, maonyesho, mikutano au matukio kama hayo"
  • Kiambatisho B.2 "Kuhusu Vifaa vya Professional"
  • Kiambatisho B.3 "Katika vyenye, vidonge, vifurushi, sampuli na bidhaa zingine zilizoagizwa kuhusiana na shughuli za biashara"
  • Kiambatisho B.5 "Kwa bidhaa zinazoagizwa kwa madhumuni ya elimu, kisayansi au kiutamaduni.

Vipengele vifuatavyo vinaweza kuhamishwa kwa kutumia Carnet ya ATA.

  • Bidhaa kwa ajili ya maonyesho, showrooms, maonyesho na matukio mengine yanayofanana, bidhaa zinazohitajika kwa kuonyeshwa na mipangilio ya kufidhiliwa kwenye vikao;
  • Vifaa vya dawa na vyombo;
  • Vifaa vya umeme vya kupima, kupima na kupima;
  • Sampuli za makusanyo mapya ya nguo;
  • Kuweka, kupima, kuanzia, kufuatilia na vifaa vya kupima kwa ajili ya ukarabati na matengenezo ya magari;
  • Vifaa vya biashara, vifaa na gadgets (PC, vifaa vya sauti / video);
  • Vifaa na vifaa vya kupiga picha (kamera, mita za mwanga, optics, tripods, betri, chaja, wachunguzi, taa, nk);
  • Aina tofauti za ufungaji wa reusable.

Faida za kutumia ATA Carnet

  • Kadi ya ATA inachukua nafasi ya tamko la desturi na huwaachia wanaotangaza kuwa hawana haja ya kuwasilisha tamko la umeme;
  • Makumbusho ya ATA hutoa kibali cha desturi za haraka, ambazo huathiri ukweli kwamba afisa wa forodha hufanya alama maalum kwenye karatasi za gazeti husika;
  • Kazi ya ATA inaruhusu mwombaji wa desturi kutoka kwa kulipa ushuru wa forodha, ikiwa ni pamoja na. ada za kibali za ushuru, kuhakikisha malipo ya ushuru wa forodha;
  • Kazi ya ATA ni dhamana ya kimataifa ya kifedha kwa malipo ya ushuru wa forodha (mdhamini ni Chama cha Biashara na Sekta ya Urusi);
  • Kadi ya ATA inakupa fursa ya kutembelea nchi za 10 wakati wa kipindi cha uhalali wa hati (mwaka mmoja).

Orodha ya hati zinazohitajika kupata gazeti la ATA:

  1. Barua ya kifuniko kwenye fomu ya kawaida na ombi la kutolewa kwa carnet ya ATA (iliyowekwa na saini na mkuu wa shirika la mwombaji).
  2. Dhamana ya taarifa juu ya fomu ya kawaida (iliyosainiwa na mkuu wa shirika la waombaji na watu walioidhinishwa kuidhinisha maslahi ya mwenyeji wa carnet)
  3. Nguvu ya wakili kutoa haki ya kusaini Kitambulisho cha Dhamana (asili) na kuwakilisha maslahi ya mwenyeji wa carnet katika Chama cha Biashara.
  4. Nguvu ya wakili kwa ajili ya kutoa haki ya kutia saini ATA carnet na haki ya kutenda kwa niaba ya mmiliki wa carnet katika mamlaka ya desturi (kwa Kiingereza na Kirusi).
  5. Nakala za nyaraka za kuthibitisha hali ya kisheria ya mwombaji: • Nakala ya notarized ya mkataba; • Cheti cha usajili cha notarized.
  6. Nakala za nyaraka kwa misingi ya bidhaa ambazo zimeagizwa / kusafirishwa, zilisainiwa na zimefungwa na mkuu wa shirika la mwombaji (mkataba, mwaliko kwenye maonyesho, nk. kwa tafsiri katika Kirusi).
  7. Nyaraka za kuthibitisha biashara ya halali gharama bidhaa (nakala ya ankara, nakala ya ankara, ankara, orodha ya bei au nyaraka zingine zinazofafanua au kuthibitisha thamani ya bidhaa (iliyosainiwa na kuthibitishwa na mkuu wa shirika la mwombaji na mhasibu mkuu).
  8. Taarifa ya maombi ya bima ya hatari zinazohusiana na utoaji wa kadi ya ATA.
  9. Orodha ya jumla ya bidhaa, kwa namna ambayo itaorodheshwa kwenye kifuniko cha nyuma cha carnet ya ATA (kwa fomu iliyochapishwa na fomu ya elektroniki). Orodha ya jumla imewasilishwa kwa ukamilifu kwa Kiingereza na Kirusi.
  10. Risiti ya malipo CCI kutoa sura ya ATA.

Ili kuagiza bidhaa kupitia Carnet ATA kwenda Vladivostok, unahitaji

Ili kuagiza bidhaa kupitia Carnet ATA kwenda Vladivostok, unahitaji

  1. Kuchambua sifa za bidhaa na kuamua orodha ya hati zinazohitajika kwa kuagiza.
  2. Kutoa nyaraka zinazohitajika

  3. Kutoa mizigo katika Vladivostok.
  4. Baada ya kupita kibali cha desturi ili kupata bidhaa kutoka ghala la desturi.
  5. Kabla ya kumalizika kwa Karatasi ya ATA, fanya bidhaa kutoka Shirikisho la Urusi.

Kufanya ATA ya carnet. ili kujaza

  1. Hati ya ATA ya Kitambulisho inajumuisha kifuniko cha ukurasa wa mbili na kurasa za kutolewa kwa majani ya wazi. Hati hiyo ina karatasi nyingi za rangi na idadi ya shughuli (hazi zaidi ya kumi) na majimbo ya kuagiza muda mfupi. Utaratibu wa kuunda carnet inategemea njia na aina ya shughuli. Mwombaji hutolewa na kukusanywa idadi fulani ya karatasi za rangi tofauti, kulingana na mahitaji ya Mtaalam.
  2. Kujaza carnet hufanyika kwa Kiingereza au kwa lugha ya serikali ambayo inapangwa kuingiza bidhaa kwa muda kwa kutumia hati hii.
  3. Karatasi zote zilizokusanywa za ATA carnet zimejazwa kwa njia ile ile. Wakati huo huo, marekebisho anuwai au nyongeza kwa njia ya maandishi ya chini na stika haziruhusiwi. Habari kwenye shuka za carnet lazima zilingane na data kwenye kifuniko cha waraka na haiwezi kubadilishwa siku zijazo. Kuingiza data kwenye shuka za wavuti, uchapishaji na njia zingine za kutumia habari zinaweza kutumiwa kuhakikisha usomaji wa kawaida. Saini ya mmiliki wa saruji imewekwa kwenye kifuniko na karatasi za ziada. Karatasi zilizobaki zinajazwa wakati unapitia udhibiti wa forodha.
  4. Features kujaza cover ya ATA carnet na karatasi zake:
    • Sehemu ya mbele:
    • Shamba "A" - Hifadhi: Inafafanua jina na anwani ya mtu binafsi au jina na anwani ya kampuni inayomiliki bidhaa iliyotumika kwenye gazeti.
    • Shamba B - Mwakilishi (carrier): Jina la mwisho na anwani ya anwani ya mtu anayesambaza bidhaa kwenye udhibiti wa desturi (data ya madereva, ambayo hutoa carnet ATA kwa desturi).
    • Shamba C - Kusudi la kuhamia bidhaa: Vifaa vya maandamano vinavyohitajika kwa madhumuni maalum; miundo ya viwanda au vifaa vya kitaaluma.
    • Kulingana na aina ya bidhaa zilizoagizwa, Kiambatisho husika cha Mkataba huchaguliwa.
    • Upande wa nyuma:
    • Shamba la 1 - Nambari ya mlolongo: Bidhaa zote katika orodha zimehesabiwa, hivyo nambari ya mlolongo wa kipengee cha mwisho lazima inafanana na idadi ya bidhaa zinazohamishwa.
    • Shamba la 2 - Bidhaa ya Bidhaa: Aina, jina, aina, namba za serial, na data zingine lazima zionyeshwa wazi ili kuhakikisha utambulisho sahihi wa bidhaa zilizoagizwa.
    • Shamba la 3 - Wingi: lazima ueleze data halisi ya kiasi. Dalili ya wingi na kiasi inahitajika tu kwa uagizaji nchini Uswisi.
    • Shamba ya 4 - Gharama: data ya gharama (bila ya wajibu) imeingia kwa dola za Marekani au katika sehemu nyingine za fedha ambazo wanunuzi wa kigeni wanaweza kutatua.
    • Nambari hizi zinazunguka namba zote (kwa dola, nk)
    • Sehemu ya 6 - Hali ya asili ya bidhaa: nchi imeonyeshwa kwa nambari ISO.
    • Shamba la 7 - si kujazwa.
  5. Baada ya orodha ya bidhaa kwenye kifuniko cha nyuma, na kila karatasi, uandishi ufuatao lazima uandikwe: "Orodha hii ina bidhaa za" N "zenye jumla ya thamani ya" N "$ (au sarafu nyingine bila ushuru). Bidhaa ambazo zina thamani sawa na maelezo yanayofanana inaweza kujumuishwa kwenye orodha chini ya nambari moja Matumizi na bidhaa ambazo zitatumika wakati wa hafla zilizopangwa (bidhaa, vifaa vya utangazaji, sampuli zilizokusudiwa usambazaji, n.k.) hazijaonyeshwa kwenye wavuti ya ATA.
  6. Baada ya kupata karatasi za carnet zinazohitajika, ni muhimu kujaza nyaraka za kuwasilisha kwa miili inayohitimisha marufuku.
  7. Inajenga kubuni ya carnet. Karatasi zote zinahitaji kupakiwa katika utaratibu uliohitajika, baada ya hapo:
    • ni muhimu kuhesabu karatasi;
    • baada ya orodha ya bidhaa mbele na nyuma ya kifuniko, pamoja na karatasi za ziada (ikiwa zinapatikana), mtaalamu ambaye hutoa gazeti linamaanisha jina, tarehe na inathibitisha kuingizwa kwa saini na muhuri;
    • ukitumia kuchapisha mbele ya kifuniko na karatasi za carnet (shamba A), kuweka namba yake yenye code ya nchi;
    • jina la mamlaka iliyotolewa na carnet inavyoonyeshwa kwenye mahali uliyochaguliwa ya shamba B (mbele ya kifuniko na karatasi);
    • Tarehe ambayo karneti halali ni imeonyeshwa kwenye Shamba la kifuniko cha mbele kwa fomu hii: mwaka / mwezi / siku, kwa mfano: 01 / 02 / 19, karne ni mwaka wa 1 halali.
  8. Orodha ya jumla iliyotajwa katika carnet haiwezi kubadilishwa, kuongezewa na kusahihishwa.
  9. Carnet iliyofanyiwa vizuri hutumiwa kufanya nakala, iliyohifadhiwa pamoja na nyaraka zinazotolewa na mpokeaji kwa miaka mitatu. 

Mahitaji ambayo lazima yatimizwe na Holda ya ATA ya Carnet

  1. Imezuiwa uuzaji wa bidhaa zilizoagizwa na carnet ya ATA. Bidhaa zote kwenye orodha zinapaswa kusafirishwa nyuma baada ya mwisho wa kukaa, ambayo imedhamiriwa na huduma ya desturi ambayo huandaa kuingia. Katika kesi hii, tarehe iliyotumiwa kwa mauzo ya bidhaa haiwezi kuwa baadaye kuliko tarehe ya kumalizika kwa karneti.
  2. Mpokeaji wa carnet analazimika kuzingatia viwango vyote vilivyoanzishwa kwa matumizi ya carnet ATA, pamoja na mahitaji ya huduma za forodha za nchi ya nchi. Mmiliki wa waraka huu anapata alama muhimu juu ya kuingia / kuondoka. Ukosefu wa alama za desturi husababisha kuwekwa kwa kazi zilizowekwa na malipo mengine.
  3. Mmiliki wa carnet anapaswa kufuatilia kufuata na sheria za usajili wa karatasi na huduma za mpaka.
  4. Mmiliki wa carnet anajibika kwa chama kwa gharama yoyote ambayo inaweza kusababisha kutokana na utoaji wa dhamana.
  5. Katika kesi wakati ukweli wa ukosefu wa bidhaa zilizomo kwenye orodha ya carnet (kutokana na uharibifu, wizi, wizi, nk) iligundulika wakati wa kuondoka nchi ya kigeni, wao hutegemea ushuru wa forodha. Ikiwa unapoteza carnet yenyewe, unapaswa kuwasiliana na polisi au ofisi ya desturi kwa cheti husika.
  6. Baada ya kumalizika muda au baada ya operesheni iliyopangwa imekamilika, carnet lazima irudiwe kwa mamlaka ya utoaji wa ukaguzi.
  7. Ikiwa ukiukaji wa masharti ya utoaji, usindikaji au kuomba, masuala yanahitaji kutatuliwa na mamlaka ya mila ya nje, wakati kulipa malipo ya desturi.

Je! Ni nini mamlaka ya forodha wakati wa kuangalia carnet ya ATA?

  1. Uhalali wa hati kwa kipindi cha uhalali (kifungu kidogo cha c) "Lazima mpaka / Lazima hakiq'au" shamba G mbele ya kifuniko cha carnet;
  2. Uhalali wa matumizi ya ATA carnet kuhusu bidhaa zilizoagizwa;
  3. Kuwepo kwenye sehemu ya mbele ya kifuniko cha alama ya hati juu ya uwezekano wa matumizi yake katika hali hii (shamba P ya sehemu ya mbele ya kifuniko cha ATA carnet) na maelezo juu ya upande wa nyuma wa karatasi ya mwisho ya rangi ya kijani ya ATA carnet;
  4. Kujaza na usajili sahihi wa orodha ya bidhaa na karatasi za ziada;
  5. Usajili wa vyeti vya mizizi na machozi ya carnet (data ndani yao lazima iambatana na yale yaliyotajwa kwenye nyaraka zinazofuata);
  6. Uwepo wa alama juu ya kibali cha desturi ya bidhaa zilizoagizwa kwenye mgongo wa njano wa karneti, ambayo ina rekodi ya juu - "imekuwa nje" au "ont ete exportees".
  7. Kwa mujibu wa mahitaji yaliyopo ya kubuni ya carnet, afisa aliyeidhinishwa wa huduma ya desturi anapokea hati hiyo.
Mpaka hivi karibuni, utoaji wa habari kuhusu bidhaa uliosafirishwa kwa kutumia salama za ATA ziliwezekana tu kwenye karatasi. Hii ilikuwa ngumu sana taratibu za desturi, iliwafanya kuwa ndefu zaidi na mdogo uwezo wa kudhibiti harakati za bidhaa. Suluhisho la tatizo lilikuwa ni utoaji wa data kwenye karatasi za ATA kwa fomu za elektroniki.

Fomu iliyotolewa na Alta-Soft inakuwezesha kutoa toleo la xml la Carnet bila kutumia programu ya ziada.

Mfumo wa kisheria:

  • Mkataba wa Usambazaji wa ATA kwa uagizaji wa bidhaa kwa muda mfupi kutoka 6 Desemba 1961
  • Mkataba wa Uingizaji wa Muda kutoka 26 Juni 1990 ya mwaka
  • Amri ya Serikali ya 2 mnamo Novemba 1995 ya Mwaka No 1084 "Katika kuanzishwa kwa Shirikisho la Urusi kwa Mkataba wa Forodha kwenye Hati ya ATA kwa uingizaji wa bidhaa za muda na Mkataba wa Uagizaji wa Muda"
  • Amri ya Huduma ya Forodha ya Shirikisho ya Shirikisho la Urusi kutoka 28.12.2012 No. 2675 "Kwa idhini ya miongozo ya matumizi ya ATA carnet"
  • Amri ya Wizara ya Fedha ya Shirikisho la Urusi kutoka 31.01.2017 No. 16n "Katika kuanzisha uwezo wa mamlaka ya forodha kufanya shughuli za forodha na bidhaa zinazohamishwa kwa kutumia alama za ATA" (kama ilivyorekebishwa na Amri ya Wizara ya Fedha ya Urusi kutoka 31.01.2018 N 17н
  • Fomu ya pro forma ya ATA carnet iliyotolewa katika Shirikisho la Urusi inatolewa katika Kiambatisho N cha 1; ... "
  • Chanzo: Utaratibu wa Huduma ya Forodha ya Shirikisho ya Urusi ya 25.07.2007 N 895 (ed. Ya 30.07.2012) "Kupitishwa na Mapendekezo ya Methodology juu ya Matumizi ya ATA Carnet" (pamoja na "A.A.A.A. CAR Mkataba juu ya Utoaji wa Bidhaa za Muda wa Muda", "(alihitimisha Istanbul 26.06.1990))
Tutakusaidia kupanga bidhaa za Kikaratasi ATA huko Vladivostok.
Tuma ombi
Seneta wa Shirikisho la Urusi Grigory Karasin na mwakilishi maalum wa Waziri Mkuu wa Georgia kwa utatuzi wa uhusiano na Urusi Zurab Abashidze alijadili Ijumaa katika muundo wa mkongamano wa video matarajio ya kurudisha mawasiliano ya anga kati ya nchi hizo mbili.
00:58 28-11-2020 Maelezo zaidi ...
Mnamo Desemba 3, Huduma ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi kwa Mkoa wa Ivanovo itafanya majadiliano ya umma katika muundo wa mkondoni
Mnamo Desemba 3, 2020 saa 10:30 asubuhi, Huduma ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi kwa Mkoa wa Ivanovo itafanya majadiliano ya umma ya matokeo ya utekelezaji wa sheria na miongozo juu ya kufuata mahitaji ya lazima kwa mada zifuatazo: 1. Utaratibu na huduma za uwasilishaji wa vyombo vya kisheria na watu ...
00:42 28-11-2020 Maelezo zaidi ...
BUCH.1С mwisho wa jadi anakumbuka habari muhimu zaidi ya siku za kazi za kuondoka.
00:15 28-11-2020 Maelezo zaidi ...
BUH.1С mara kwa mara inakusanya maelezo mafupi ya habari kwenye ofisi za tiketi za mtandaoni kusaidia wahasibu, mameneja na wajasiriamali kuzingatia maendeleo ya hivi karibuni katika uwanja wa CCT.
23:35 27-11-2020 Maelezo zaidi ...