Maelezo ya alama juu ya vyombo

Uamuzi wa juuAlama ya mmilikiAlama ya jamii ya uainishajiMarekebisho ya marekebishoJalada la data iliyochanganywaOnyo la kiwango cha juuNambari ya chomboAngalia tarakimuMwalimu code chomboVifaa jamii kitambulishoKanuni ukubwa na ainaUzito wa jumlaUzito wa uzitoUwezo mkubwa wa kuinuakiasi ndaniOnyo la urefuAlama ya mmiliki

ISO 6346 ni kiwango cha kimataifa kilichoanzishwa na Ofisi ya Makontena ya Kimataifa ya uandishi, utambulisho na uwekaji alama wa vyombo vya usafirishaji ambavyo huweka.

  • Kitambulisho mfumo kwa chombo:
    • Mwalimu code (code BIC)
    • Vifaa jamii kitambulisho
    • idadi Serial ya chombo
    • Angalia tarakimu
  • Kanuni ukubwa na aina
  • nchi kificho
  • Utendaji ishara

Mwalimu code chombo - Nambari hiyo ina herufi kuu tatu za kwanza za alfabeti ya Kilatini, hutumika kuteua mmiliki mkuu au mwendeshaji wa chombo cha baharini. Nambari kama hiyo lazima isajiliwe katika Ofisi ya Kimataifa ya vyombo Paris ni unparalleled katika dunia.

Vifaa jamii kitambulisho - Vifaa jamii kitambulisho lina barua moja mji mkuu wa alfabeti ambayo ni haki katika chanzo cha mmiliki wa chombo:

  • U - kwa ajili ya vyombo mizigo yote
  • J - kwa ajili ya vifaa removable kuhusiana na vyombo mizigo
  • Z - kwa matrekta na chassier

Idadi ya chombo - Hii ni nambari ya nambari 6 ya kontena na hutumiwa kutambua kontena kipekee. 

Angalia tarakimu - Idadi ambayo ni njia ya kudhibiti kuegemea ya maadili ya mmiliki na idadi Serial. idadi ya udhibiti ni muhimu tu kwa kanuni za mmiliki, ID jamii na idadi Serial ya chombo vifaa.

Nchi code (optional) - Nchi code lina barua mbili uppercase ya alfabeti, kama ilivyoelezwa katika kiwango ISO 3166. Wao uhakika na nchi ambayo code, si utaifa ya mmiliki au mwendeshaji wa chombo offshore.

Utendaji tags - Tags Ndani ni iliyoundwa na kutangaza habari aliomba kwa ajili ya vyombo usafiri au kutoa onyo Visual.

Maandiko Utendaji ni pamoja na:

  • Uzito wa chombo
  • Mkono kwa chombo
  • Ingia onyo la hatari ya umeme
  • Kontena urefu juu kuliko 2,6 m (8 miguu 6 inches)

Jedwali la usalama lililowekwa kwenye chombo na madhumuni yake.

Uamuzi wa juuSheria za Jamii UainishajiMfano wa chomboNambari ya serial ya mtengenezajiJina la mtengenezajiJina na anwani ya mmilikiMaelezo ya ukuajiIdadi ya idhini ya jamii ya uainishajiTarehe ya utengenezajiNambari ya chomboUzito wa jumla wa kufanya kazi kwa uzitoUzito wa kufunga unakubaliMtihani wa mzigoNambari ya ACEP

Kwa kuwa chombo hicho ni gari kwa usafirishaji wa bidhaa kati ya majimbo, haina tu vipimo vya kawaida, lakini pia usalama unaofaa kwa wafanyikazi wa huduma wakati wa usafirishaji. Hii inafanikiwa na muundo wake na nyenzo zinazotumika na nguvu. Kwa kuunga mkono ukweli huu, chombo kimeunganishwa na BCF (Mkutano wa Vyombo Salama), ambayo hutolewa na mamlaka ya kitaifa na usimamizi wa nchi hiyo. 

Kiingereza imewekwa kama lugha ya kujaza jedwali. Vipimo vya meza - 200 * 100 mm. Imetengenezwa kutoka kwa nyenzo zinazoweza kuzuia kutu. Imefungwa kwa mlango wa kushoto wa chombo katika sehemu yake ya chini. Kwenye milango ya chombo yenyewe inaonyeshwa pia: uzito mwenyewe, uzani wa juu jumla kwa kilo na pauni. Sahani ya KBK hutumika kama mdhamini wa usalama wa chombo. 

Chombo hicho huchukuliwa kuwa cheti cha usalama kwa nchi ambazo zimesaini CAC. Sahani inaonyesha habari ifuatayo:

  • Nchi ambayo ilitoa idhini na idadi ya idhini, kama inavyoonyeshwa kwa mfano katika mstari wa 1 (nchi ambayo ilitoa idhini hiyo inapaswa kuonyeshwa na ishara ya kutofautisha inayotumiwa kuashiria nchi ya usajili wa magari kwenye trafiki ya kimataifa);
  • Tarehe (mwezi na mwaka) ya utengenezaji;
  • Nambari ya kitambulisho cha chombo kilichopewa na mtengenezaji au cha vyombo vilivyopo ambayo idadi hii haijulikani, nambari iliyopewa na utawala;
  • Uzito wa jumla wa kufanya kazi (kilo na pauni);
  • Uzito unaoruhusiwa stacking na 1,8 g (kilo na pauni), ambapo g ni kasi ya mvuto;
  • Ukubwa wa mzigo katika jaribio la kupita kwa ugumu (kilo na pauni);
  • Nguvu ya ukuta wa mwisho imeonyeshwa kwenye sahani tu ikiwa kuta za mwisho zimetengenezwa kwa mzigo ambao ni chini au zaidi ya 0,4 kutoka upeo unaoruhusiwa wa malipo, i.e. 0,4 P;
  • Nguvu ya ukuta wa upande imeonyeshwa kwenye sahani tu ikiwa kuta za upande zimetengenezwa kwa mzigo ambao ni mdogo au zaidi ya 0,6 kutoka upeo unaoruhusiwa wa malipo, i.e. 0,6 P; 
  • Tarehe (mwezi na mwaka) ya ukaguzi wa utaratibu wa kwanza wa vyombo vipya na tarehe (mwezi na mwaka) ya mitihani inayofuata ya kuzuia, ikiwa sahani inatumiwa kwa sababu hii. Saini za CSC kwa pande zote zinatambua vyombo vyenye ishara zilizothibitishwa na mamlaka ya kitaifa ya kufuzu. Kiasi na njia za upimaji wa lazima wa vyombo ziko kwenye kiwango cha ISO, na pia katika viwango vya kitaifa (kwa mfano, GOST 20260 ya USSR ya zamani).

Jedwali la kuamua nambari na aina ya chombo kwa nambari kwenye chombo  4 | 5 | G1

urefu wa chombo - herufi ya kwanza
ishara ya kwanza Urefu m Urefu ft inches
1 2.991 10  
2 6.068 20  
3 9.125 30  
4 12.192 40  
A 7.150    
B 7.315 24  
C 7.430 24 6
D 7.450    
E 7.820    
F 8.100    
G 12.500 41  
H 13.106 43  
K 13.600    
L 13.716 45  
M 14.630 48  
N 14.935 49  
P 16.154    
urefu na upana wa chombo - pili ishara
Kontena urefu upana wa chombo
DHAMBI YA PILI
m. ft inchi 2.438 m. > 2.438 m <2.5 m > 2.5 m.
2.438 8   \(sifuri)
2.591 8 6 2 C L
2.743 9 4 D M
2.895 9 6 5 E N
> 2.895 >9 6 6 F P
4 3 8      
Aina ya chombo - ishara za tatu na nne
Ingia aina ya chombo
GP madhumuni ya chombo bila uingizaji hewa
G0 Moja mwisho au mwisho wa wazi (s)
G1 Passive uingizaji hewa ya wakati juu ya eneo mizigo
G2 Moja ya mwisho (au wote miisho) wazi (s) pia kufungua moja pande (au zote mbili)
G3 Moja ya mwisho (au wote miisho) ni wazi), pia moja (au pande) wote si wazi kikamilifu
VH madhumuni ya chombo na hewa
V0 Mfumo usio wa mitambo na mashimo ya uingizaji hewa katika sehemu za chini na za juu za eneo la shehena
V2 mitambo mfumo wa uingizaji hewa, ziko ndani ya
V4 mitambo mfumo wa uingizaji hewa, ziko nje
RE-RT-RS chombo refrigerated
R0 Mitambo jokofu
R1 Jokofu mitambo joto
R2 Mitambo jokofu na ufungaji wake
R3 Mitambo jokofu na ufungaji wake na joto
UT chombo kwa ufunguzi juu
U0 Fungua moja mwisho (au ncha mbili) wazi (s)
U1 Moja ya mwisho (au wote miisho) wazi (s) juu ya muafaka wa mwisho ni removable juu ya mambo
U2 Moja ya mwisho (au wote miisho) wazi (s), wazi moja (au zote mbili) ya kuta upande
U3 Moja ya mwisho (au wote miisho) wazi (s), wazi moja (au zote mbili) ya kuta upande juu ya muafaka wa mwisho ni removable vipengele ghorofani
U4 Moja ya mwisho (au wote miisho) wazi (s) si kikamilifu kufungua upande mmoja na upande mwingine ni wazi kabisa
U5 Kabisa fasta pande na miisho (hakuna milango)
TN-TD-TG tank chombo
T0 Hakuna liquids madhara, chini ya shinikizo 0,45 bar
T1 Hakuna liquids madhara, chini ya shinikizo 1,50 bar
T2 Hakuna liquids madhara, chini ya shinikizo 2,65 bar
T3 Madhara liquids, kima cha chini cha shinikizo 1,50 bar
T4 Madhara liquids, kima cha chini cha shinikizo 2,65 bar
T5 Madhara liquids, kima cha chini cha shinikizo 4,00 bar
T6 Madhara liquids, kima cha chini cha shinikizo 6,00 bar
T7 Gesi, chini ya shinikizo 9,10 bar
T8 Gesi, chini ya shinikizo 22,00
T9 Gaza, na shinikizo fulani
HR-HI chombo mafuta
H0 Pamoja na baridi au joto, vifaa kutolewa walio nje; uhamisho joto mgawo K = 0.4W / M2.K
H1 Kilichopozwa au moto na vifaa vya removable iko ndani
H2 Kilichopozwa au moto na vifaa vya removable iko ndani
H5 uhamisho joto mgawo K = 0.7W / M2.K
H6 Isothermal. uhamisho joto mgawo K = 0.4W / M2.K
BU-BK Container kwa usafiri wa bidhaa kavu wingi
B0 Ilifungwa chombo
B1 Kisichopitisha hewa chombo
B3 Horizontal usaha, mtihani shinikizo bar 1,5
B4 Horizontal usaha, mtihani shinikizo bar 2,65
B5 Unloading rollover mtihani shinikizo bar 1.5
B6 Unloading rollover mtihani shinikizo 2,65
PL-PF-PC-PS Jukwaa
P0 Jukwaa chombo
P1 kamili rigid miisho
P2 Rigidly masharti racks, racks amesimama au racks na mwanachama movable juu
P3 Foldable
P4 Folding rack, rack freestanding au removable juu ya kipengele
P5 juu ya wazi, wazi ncha
SN Maalum kusudi chombo
S0 Chombo kwa ajili ya kusafirisha ng'ombe
S1 Chombo kwa ajili ya magari ya usafiri
S2 Chombo kwa ajili ya kusafirisha samaki hai
Mahitaji ya kuhamisha faida kwa kadi za Mir hayatumiki kwa malipo ya wakati mmoja au malipo yanayofanywa kwa vipindi chini ya mara moja kwa mwaka.
00:30 27-11-2020 Maelezo zaidi ...
Serikali ya Shirikisho la Urusi imeandaa marekebisho kwa Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi ambayo inasimamia ushuru wa pesa ya sarafu.
23:25 26-11-2020 Maelezo zaidi ...
Maafisa wa Forodha walipata bidhaa za tumbaku kwenye chumba cha matumizi cha chombo cha uvuvi.
23:15 26-11-2020 Maelezo zaidi ...
Serikali ya Urusi imepunguza mahitaji ya uwasilishaji wa taarifa za kifedha na mashirika ya umoja wa serikali na mashirika yanayohusika na shughuli zilizodhibitiwa.
22:50 26-11-2020 Maelezo zaidi ...