mrefu ni kutumika tu kwa ajili ya bahari au flodtransporterna.
CIF-Incoterms-2010-VINCULUM- kibali cha Forodha Vladivostok-GK-IMPORT40Mtengenezaji au wauzaji wa ghala au muuzajiUtoaji kutoka kwa kiwanda au ghala hadi mwisho wa kuondokaUwekaji wa bidhaa kwenye terminal ya mizigoKuweka bidhaa kwenye ubaoMpaka wa haliUsafiri wa bahari hadi bandari ya kutokwaMalazi katika hifadhi ya muda katika bandari ya kuwasili (unloading)Utoaji wa bidhaa tayari tayari kufunguliwa kutoka gariGhala la WafanyabiasharaGharama ya eneo la muuzaji na jukumu la CIFEneo la gharama na jukumu la mnunuzi wakati CIFWakati wa kuhamisha hatari wakati CIF!

"Gharama, Bima na Freight"(" Gharama, bima na mizigo") ina maana kwamba muuzaji hutoa bidhaa katika ubao chombo au kutoa bidhaa zinazotolewa. Hatari kupoteza au uharibifu wa bidhaa hupita wakati bidhaa ziko kwenye ubao. Muuzaji analazimika kukamilisha makubaliano na kulipa mizigo na gharama zote zinazohitajika kwa utoaji wa bidhaa kwenye bandari inayoitwa marudio. na pia kuhitimisha mkataba wa bima unaohusika na hatari ya kupoteza au kuharibiwa kwa bidhaa wakati wa usafiri.

Mnunuzi anapaswa kujua kwamba kulingana na CIF muuzaji anastahili kutoa bima tu kwa chanjo ndogo. Ikiwa mnunuzi anataka kuwa na ulinzi zaidi kupitia bima, anahitaji ama wazi kuratibu hili na muuzaji, au kutekeleza bima ya ziada kwa gharama zake mwenyewe.

Wakati wa kutumia CIF muuzaji hutimiza majukumu yake ya kujifungua wakati ambapo bidhaa zimefikia marudio yao, lakini wakati anapeleka bidhaa kwa carrier kama namna ilivyoelezwa katika muda uliochaguliwa.

Neno hili lina pointi mbili muhimu, tangu hatari na gharama zinapita katika maeneo mawili tofauti. Mkataba daima huamua bandari ya marudio, lakini huweza kutaja bandari ya usafirishaji wakati hatari hupita kwa mnunuzi. Ikiwa bandari ya usafirishaji ni ya riba kwa mnunuzi, inashauriwa kuwa vyama vidhihirishe vizuri zaidi katika mkataba.
Vyama pia vinashauriwa kuamua kwa usahihi iwezekanavyo mahali pa bandari iliyokubaliwa ya marudio, kwani gharama za hatua hiyo zinachukuliwa na muuzaji. Muuzaji anahitaji kutoa mikataba ya kubeba ambayo inaonyesha kwa usahihi uchaguzi huu. Ikiwa muuzaji, chini ya mkataba wake wa kubeba, anachukua gharama za kupakua katika sehemu iliyokubaliwa katika bandari ya marudio, muuzaji hana haki ya kudai fidia kutoka kwa mnunuzi kwa gharama kama hizo, isipokuwa kama vyama vimekubaliana.

muuzaji lazima kutoa mali, au mashua, au kusababisha kutolewa kwa njia ya kutoa bidhaa katika marudio hayo. Aidha, muuzaji lazima aidha kuingia mkataba wa carriage au kutoa mkataba huo. kumbukumbu ya wajibu wa "kutoa" katika mauzo mbalimbali kwa ajili ya mlolongo, ambayo hutumiwa mara nyingi katika biashara ya bidhaa.

CIF Inaweza kuwa si sahihi wakati bidhaa zinapewa kwa carrier kabla ya kuwekwa kwenye meli meli, kwa mfano, bidhaa katika vyombo ambazo ni kawaida kwa utoaji terminal. Katika kesi hii, ni sahihi zaidi kutumia neno CIP.

CIF inahitaji muuzaji kwa taratibu forodha kwa mauzo ya nje, ikiwa yoyote. Hata hivyo, muuzaji haitakiwi kutekeleza taratibu forodha kwa ajili ya kuagiza, kulipa ushuru au kufanya taratibu desturi nyingine kwa ajili ya kuagiza.

mrefu CIF Ni rahisi kwa kuingiza, kwa sababu nje huchukua masuala ya shirika na utoaji wa bidhaa na bima yao. Lakini gharama zote hizi, muuzaji bado atajumuisha kwa bei ya bidhaa.

 

Jifunze kile unachohitaji kuzingatia na kuchukua wakati unapochagua CIF Funga orodha ya vitendo CIF
  • ili kufafanua kwa undani vigezo na sifa za vifurushi (ikiwa ni pamoja na kusafirisha), hii ni muhimu kwa kibali cha pili cha desturi ya bidhaa;
  • kukubaliana wazi na muuzaji kwenye bandari ya usafirishaji wa bidhaa;
  • fafanua katika mkataba bandari ya usafirishaji wa bidhaa, kwani muuzaji anatimiza majukumu yake ya utoaji wakati anahamisha bidhaa kwa mbebaji;
  • kubaliana na kampuni ya bima masharti ya bima iliyoongezeka, ikiwa ni lazima (kulingana na CIF muuzaji lazima atoe bima tu kwa chanjo ndogo);
  • kupata vibali, ikiwa ni lazima;
  • kulipa gharama za ushuru kwa kuagiza bidhaa;
  • kutekeleza kibali cha desturi ya bidhaa;

Orodha hii haijakamilika na inategemea kesi maalum, chini ya masharti haya ya utoaji, wataalamu wa muuzaji wanaweza kutoa gharama ya chini ya usafirishaji ikilinganishwa na, kwa mfano, FOB, lakini inaweza kutokea kwamba mwishowe, kwa sababu ya ukweli kwamba mnunuzi analipa ada kadhaa za bandari kwenye bandari ya kuwasili na hii inaongeza jumla ya gharama, pia haipendekezi kutumia neno hili ikiwa mizigo Imepangwa kusafirisha zaidi nchini Urusi katika treni za chombo.

 

  

1. Majukumu ya jumla ya muuzaji na mnunuzi chini ya masharti CIF

A.1.Muuzaji anastahili, kwa mujibu wa mkataba wa kuuza, kutoa mnunuzi na bidhaa, ankara ya kibiasharaankara, pamoja na ushahidi wowote wa kuzingatia bidhaa kwa makubaliano ya mkataba wa mauzo, ambayo inaweza kuhitajika chini ya mkataba. Hati yoyote iliyojulikana katika A1-A10 inaweza kubadilishwa na rekodi ya umeme au utaratibu sawa, ikiwa inakubaliana na vyama au ni kawaida.
V.1. Mnunuzi analazimishwa kulipa bei ya bidhaa, kama inavyowekwa katika mkataba wa kuuza. Hati yoyote iliyotajwa katika aya B1-B10 inaweza kuwa katika mfumo wa rekodi ya elektroniki sawa au utaratibu mwingine, ikiwa inakubaliana na vyama au ni kawaida.

2. Leseni, vibali, udhibiti wa usalama na taratibu zingine chini ya masharti CIF

A.2.Kama inahitajika, muuzaji lazima, kwa gharama zake mwenyewe na hatari, leseni ya kuuza nje au idhini nyingine rasmi na kutekeleza taratibu zote muhimu kwa ajili ya desturi ya mauzo ya bidhaa.
V.2.Kama inahitajika, mnunuzi lazima kupata katika mwenyewe gharama na kuagiza hatari leseni yake au nyingine rasmi idhini na kufanya yote taratibu za forodha kwa uagizaji wa bidhaa na usafiri wake kwa njia ya nchi yoyote.

3. Mikataba ya kubeba na bima chini ya masharti CIF

A.3.a) Mkataba wa carriage
muuzaji lazima mkataba au wanaopaswa mkataba wa carriage wa bidhaa kutoka hatua aitwaye ya kujifungua, kama ni defined, mahali ya utoaji wa bandari aitwaye wa marudio, au, kama ilivyokubaliwa, kwa hatua yoyote katika bandari hiyo. mkataba wa carriage lazima iundwe na muuzaji, juu ya hali ya kawaida na kutoa kwa carriage na mwelekeo unaokubalika kwa ujumla wa meli ya aina nyingi hutumika kwa ajili ya usafiri wa bidhaa kuuzwa.
b) Mkataba wa bima
muuzaji lazima kutoa saa yake mwenyewe bima gharama ya kubeba mizigo, kulingana na angalau chanjo cha chini, kama inavyotakiwa na aya ya "C" hali Institutskaya wa mizigo bima (Taasisi Cargo Kifungu) (Lma / IUA) au nyingine hali kama hiyo. mkataba bima itakuwa alihitimisha kwa bima au kampuni ya bima ya kuwa na sifa nzuri, na kutoa kwa mnunuzi au mtu yeyote kwa maslahi insurable katika mali, haki ya kudai moja kwa moja dhidi ya bima.
Kwa maombi ya mnunuzi muuzaji lazima, somo la kutoa mnunuzi na taarifa zinazohitajika na muuzaji, gharama ya mnunuzi kufanya vile ziada bima, ambayo inaweza kupatikana kwa mfano, kama ilivyoelezwa katika aya "A" au "B" suala Institutskaya ya bima ya mizigo (Lma / IUA) au nyingine zinazofanana hali, na / au chanjo kama suala Institutsky ya hatua ya kijeshi, na / au hali ya mgomo Institutsky (Lma / IUA), au hali nyingine zinazofanana.
Bima lazima cover, katika kima cha chini, zinazotolewa kwa ajili katika mkataba wa mauzo bei plus% 10 (yaani 110%) na katika sarafu ya mkataba wa mauzo.
bima itatoa bidhaa, kutoka hatua ya kujifungua, kama ilivyoelezwa katika aya A4 na A5 na, angalau kwa bandari aitwaye ya marudio.
muuzaji lazima kutoa mnunuzi na sera ya bima au ushahidi mwingine wa bima cover.
muuzaji lazima kutoa mnunuzi katika ombi hatari ya mnunuzi, na gharama (kwa gharama) habari ambayo inaweza kuhitaji mnunuzi kutoa bima ya ziada.
V.3.a) Mkataba wa carriage
mnunuzi hana wajibu wa muuzaji kuhitimisha mkataba wa gari.
b) Mkataba wa bima
mnunuzi ina wajibu kwa muuzaji kufanya mkataba wa bima. Hata hivyo, mnunuzi lazima kutoa muuzaji, katika maombi yake, habari muhimu kutoa bima ya ziada inahitajika na mnunuzi, kama ilivyoelezwa katika aya ya A3 b).

4. Uwasilishaji na kukubalika kwa bidhaa chini ya masharti CIF

A.4.Muuzaji analazimishwa kutoa bidhaa ama kwa kuiweka kwenye meli au kwa kutoa bidhaa zinazotolewa kwa njia hii. Katika hali yoyote, muuzaji analazimika kutoa bidhaa kwa tarehe iliyokubaliana au wakati uliokubaliwa na kwa namna ambayo ni desturi ya bandari hii.
V.4.mnunuzi lazima kuchukua utoaji wa bidhaa kwa haraka kama wao amenikabidhi kwa mujibu A4 aya, na kuchukua bidhaa kutoka carrier katika bandari aitwaye ya marudio.

5. Uhamisho wa hatari chini ya masharti CIF

A.5.Muuzaji atachukua hasara zote au uharibifu wa mali mpaka ni mikononi kwa mujibu wa aya A4, na ubaguzi wa hatari ya hasara au uharibifu katika mazingira iliyotajwa katika aya B5.
V.5.mnunuzi huzaa hatari ya hasara au uharibifu wa mali kutoka wakati wa kujifungua kwa mujibu wa aya A4.
Wakati default na majukumu mnunuzi kutoa notisi kwa mujibu wa aya B7, naye atauchukua hatari ya hasara au uharibifu wa mali kutokana na tarehe walikubaliana au tarehe ambayo muda wake walikubaliana utoaji kipindi, mradi bidhaa walikuwa wazi mtu mmoja mmoja kama bidhaa, ambayo ni somo makubaliano.

6 Ugawaji wa gharama chini ya masharti CIF

A.6.muuzaji lazima kulipa:
  • gharama zote zinazohusiana na bidhaa mpaka wakati wa utoaji wao kwa mujibu wa aya А4, isipokuwa gharama zinazotolewa na mnunuzi, kama ilivyoandikwa katika aya ya Б6;
  • gharama na mizigo nyingine iliyoelezwa katika A3 a), ikiwa ni pamoja na gharama za kupakia bidhaa kwenye bodi ya meli na ada yoyote kuhusiana na kufungua bidhaa katika bandari ya kukubaliwa, ambayo inadaiwa kwa muuzaji chini ya mkataba wa usafirishaji;
  • gharama za bima zilizotajwa katika aya A3 b)
  • ikiwa ni lazima, gharama ya taratibu za desturi zinazohitajika kwa mauzo ya bidhaa, pamoja na majukumu, kodi na ada zinazolipwa kwa mauzo ya nje, pamoja na gharama za usafirishaji wake kupitia nchi yoyote, ikiwa ni kushtakiwa kwa muuzaji kwa mujibu wa mkataba wa usafirishaji.
V.6.Mnunuzi lazima, kwa mujibu wa masharti ya aya A3, kulipa:
  • gharama zote zinazohusiana na bidhaa kutoka wakati wa kutolewa kwa mujibu wa kifungu cha А4, isipokuwa, ikiwa ni lazima, gharama za kukamilisha taratibu za desturi za kusafirisha bidhaa, pamoja na kodi, ada na gharama nyingine zinazolipwa wakati wa kuuza nje kama ilivyoandikwa katika aya ya AAXX d);
  • gharama na mashtaka yote yanayohusiana na bidhaa wakati wa usafiri kabla ya kuwasili kwenye bandari iliyokubaliana ya marudio, isipokuwa gharama na mashtaka hayo hayatumiki kwa muuzaji chini ya mkataba wa usafirishaji;
  • gharama ya kufungua, ikiwa ni pamoja na mashtaka ya kulainisha na bandari, isipokuwa gharama na mashtaka hayo haziingizwe na muuzaji chini ya mkataba wa usafirishaji;
  • gharama yoyote ya ziada inayotokana na kushindwa kwa muuzaji kutuma taarifa kwa mujibu wa aya 7, kutoka tarehe iliyokubaliana au kutoka tarehe ya kumalizika kwa muda uliokubaliwa wa usafirishaji, isipokuwa kuwa bidhaa zilifafanuliwa waziwazi kama bidhaa zinazolingana na mkataba;
  • ikiwa ni lazima, gharama za kulipa kodi, majukumu na mashtaka mengine rasmi, pamoja na utendaji wa taratibu za forodha zinazotolewa wakati wa kuagiza bidhaa, na gharama ya kusafirisha kwa njia ya nchi yoyote, isipokuwa kama gharama na mashtaka haziingizwe katika mkataba wa kubeba kwa muuzaji ;
  • gharama za bima ya ziada zinazotolewa kwa ombi la mnunuzi, kama ilivyoandikwa katika aya A3 b) na B3 b).

7. Taarifa kwa mnunuzi na muuzaji chini ya masharti CIF

A.7.muuzaji lazima kutoa taarifa sahihi kwa mnunuzi, kuruhusu mnunuzi kuchukua hatua kawaida inahitajika ili kwamba inaweza kufanya mnunuzi.
V.7.Kama mnunuzi ana haki ya kuamua wakati kwa meli mali na / au ya uhakika wa bidhaa katika bandari ya marudio aitwaye, lazima kuwajibika kwa taarifa muuzaji kutokana yake.

8. Hati ya hati ya utoaji chini ya masharti CIF

A.8.Muuzaji atakuwa, kwa gharama yake mwenyewe kutoa mnunuzi kwa wakati na hati ya kawaida ya usafiri kwa bandari walikubaliana ya marudio.
Hati hiyo ya kusafirisha inapaswa kufunika bidhaa chini ya mkataba na kuwa dated ndani ya kipindi cha uhamisho uliokubaliwa, kutoa mnunuzi haki ya kudai bidhaa kutoka kwa carrier katika bandari ya marudio na, isipokuwa makubaliano mengine, kuruhusu mnunuzi kuuza bidhaa wakati wa kipindi cha usafiri kwa kutuma hati kwa mnunuzi aliyefuata au kwa kumjulisha carrier .
Ikiwa waraka wa usafiri unafanikiwa na unatolewa kwa asili fulani, seti kamili ya asili lazima ipewe kwa mnunuzi.
V.8.mnunuzi lazima kukubali hati za usafiri iliyotolewa kwa mujibu wa aya A8 kama ni kukubaliana na makubaliano.

9. Kuangalia, kufunga, kuweka lebo na ukaguzi wa bidhaa chini ya masharti CIF

A.9.muuzaji ina kubeba gharama za kuangalia wale (kuangalia ubora, kupima, uzito, kuhesabu) ambayo ni muhimu kwa utoaji wa bidhaa kwa mujibu wa aya A4, kama vile gharama ya kabla ya transport ukaguzi wa bidhaa eda na mamlaka ya nchi ya nje.
Muuzaji lazima, kwa gharama zake mwenyewe, kuhakikisha uingizaji wa bidhaa, isipokuwa ni desturi katika sekta ya kusafirisha bidhaa zilizowekwa katika mkataba katika ufungaji usiowekwa. Muuzaji anaweza kubeba bidhaa kwa njia kama inavyohitajika kwa usafiri wake, isipokuwa mnunuzi anamfahamisha muuzaji kuhusu mahitaji maalum ya ufungaji kabla ya kuingia mkataba. kuashiria bidhaa zilizopakiwa zinapaswa kutekelezwa vizuri.
V.9.mnunuzi lazima kulipa gharama kwa ajili ya ukaguzi wa lazima wa bidhaa kabla ya usafirishaji, isipokuwa wakati wa ukaguzi vile unafanywa na utaratibu wa mamlaka ya nchi ya nje.

10. Msaada wa kupata habari na gharama zinazohusiana chini ya masharti CIF

A.10.Kama inahitajika, muuzaji atalazimika kutoa kwa mnunuzi au kumsaidia katika kupata, kwa maombi ya mnunuzi, katika hatari yake na gharama, nyaraka na habari, ikiwa ni pamoja na taarifa muhimu za usalama ambayo inaweza kuwa required kwa uingizaji wa bidhaa kwa mnunuzi na / au usafiri kwa fainali marudio.
Muuzaji atakuwa reimburse mnunuzi kwa gharama zote na mashtaka inayodaiwa mnunuzi katika kupata au kutoa msaada katika kupata nyaraka na habari kama ilivyoelezwa katika aya ya B10.
V.10.mnunuzi atalazimika kuwajulisha muuzaji wa mahitaji katika uhusiano na usalama wa habari, hivyo kwamba muuzaji anaweza kutenda kwa mujibu A10 aya.
mnunuzi lazima reimburse muuzaji alikuwa wakastahiki gharama na mashtaka kwa ajili ya kutoa misaada au utoaji katika kupata nyaraka na habari, kama ilivyoelezwa katika aya ya A10.
Kama inahitajika, mnunuzi atalazimika kutoa muuzaji au kuwezesha utoaji wa muuzaji, kwa ombi la muuzaji, katika hatari yake na gharama, nyaraka na habari, ikiwa ni pamoja na taarifa muhimu za usalama, ambayo inaweza kuhitaji muuzaji kusafirisha, mauzo ya bidhaa na kwa ajili ya usafiri wao kwa njia yoyote nchi.
Mahitaji ya kuhamisha faida kwa kadi za Mir hayatumiki kwa malipo ya wakati mmoja au malipo yanayofanywa kwa vipindi chini ya mara moja kwa mwaka.
00:30 27-11-2020 Maelezo zaidi ...
Serikali ya Shirikisho la Urusi imeandaa marekebisho kwa Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi ambayo inasimamia ushuru wa pesa ya sarafu.
23:25 26-11-2020 Maelezo zaidi ...
Maafisa wa Forodha walipata bidhaa za tumbaku kwenye chumba cha matumizi cha chombo cha uvuvi.
23:15 26-11-2020 Maelezo zaidi ...
Serikali ya Urusi imepunguza mahitaji ya uwasilishaji wa taarifa za kifedha na mashirika ya umoja wa serikali na mashirika yanayohusika na shughuli zilizodhibitiwa.
22:50 26-11-2020 Maelezo zaidi ...