"Free kando ya meli "(" Karibu kwa meli ") ina maana kwamba muuzaji anafikiriwa kutimiza wajibu wake wa kutoa wakati bidhaa iko kando ya chombo kilichochaguliwa na mnunuzi (yaani, kwenye bunduki au kijiji kilichowekwa katika mkataba) kwenye bandari iliyokubaliwa ya usafirishaji. Hatari kupoteza au uharibifu wa bidhaa hupita wakati bidhaa zipo kando ya meli, na tangu wakati huo mnunuzi huzaa gharama zote.
Wanachama wanahimizwa wengi usahihi kuamua hatua ya upakiaji kwa bandari aitwaye ya transport, kama gharama na hatari hadi hatua hii ni muuzaji, na gharama hizo na gharama kuhusiana na matibabu inaweza kutofautiana kulingana na mazoezi ya bandari.
Masharti ya uwasilishaji yanatumika kwa bidhaa zilizosafirishwa kwa wingi na kwenye vyombo. Hii inaweza kuwa makaa ya mawe, vifaa vya ujenzi, madini, nafaka, nafaka, nk. Wakati wa kuweka bidhaa kwenye vyombo, ni kawaida kwa muuzaji kukabidhi bidhaa kwa mbebaji kwenye kituo, na sio kwa kuziweka kando ya meli. Katika hali kama hizo, inashauriwa kutumia neno hilo FCA.
FAS inahitaji muuzaji kufanya idhini ya desturi ya bidhaa kwa ajili ya kuuza nje.
Kwa ajili ya kujifungua chini ya FAS muuzaji ana nafasi bora - ina hatari ndogo na majukumu.
Bila shaka, orodha hii haija kamili na inategemea kesi fulani, lakini chini ya hali hizi za kujifungua, vifaa vya mnunuzi vinaweza kuwa na nguvu zaidi na kuleta faida ya ziada kwa kutumia meli ya kwanza ya kati.