МЕНЮ

Masharti katika biashara ya kimataifa

biashara ya kimataifa

Biashara ya kimataifa ni mfumo wa mahusiano ya kimataifa ya bidhaa na pesa, unaoundwa kutoka kwa biashara ya nje ya nchi zote za ulimwengu.

Biashara ya kimataifa iliibuka wakati wa kuibuka kwa soko la dunia katika karne ya XNUMX-XNUMX.

Katika karne ya XNUMX, Antonio Margaretti, mwanauchumi wa Kiitaliano na mwandishi wa mkataba wa kiuchumi Power of the Popular Masss in Northern Italy, kwanza alitumia neno biashara ya kimataifa.

Idadi ya kuingizwa kwenye gazeti hili ni 16.
Tafuta mada ya kifaraka (maneno ya kawaida yaruhusiwa)

Machapisho

mrefu Ufafanuzi
UCHAMBUZI WA PROFORMA

Faida Ankara Hii ni ankara iliyo na data ya awali kuhusu bidhaa: bei, kiasi au idadi ya vipande. Zinazotolewa na muuzaji wa bidhaa kabla ya kusafirishwa ili kumpa mnunuzi taarifa na thamani ya bidhaa, mnunuzi anaweza kuhitaji kupata idhini ya kuagiza au barua ya mkopo.

Data iliyoonyeshwa kwenye ankara ya proforma ni data ya awali, inaweza kubadilika baada ya makubaliano ya mwisho ya mkataba.

Proforma-ankara ndio msingi wa kutoa ankara au ankara ya kibiashara, ambayo tayari ni ankara na hati ya mwisho.

Kiasi kilichoonyeshwa katika ankara ya proforma si ankara au ombi la malipo, ni taarifa kwa ajili ya kuingiza tu. Kwa msingi wa hati hii pekee, huwezi kupokea malipo ya bidhaa. Hata hivyo, ikiwa ankara ya awali ina maelezo ya malipo, unaweza kulipia.

Katika baadhi ya nchi, ofisi ya forodha inakubali hati hii kutoka kwa waagizaji. Hasa, kwa mila ya Kirusi.

Vidokezo - Akaunti ya awali
INVOICE

ankara au MAELEZO YA MAFUNZO hii ndiyo ankara ambayo muuzaji hutoa kwa mnunuzi. ankara ina orodha ya bidhaa na huduma, idadi yao na bei ambayo ziliwasilishwa kwa mnunuzi, sifa rasmi za bidhaa, hali ya utoaji na habari kuhusu mtumaji na mpokeaji.

Ankara ni hati ya lazima kwa kibali cha forodha.

ankara haina fomu imara, wengi wa washiriki FEA tumia fomu zilizopendekezwa na Tume ya Uchumi ya Umoja wa Mataifa kwa Ulaya mnamo 1983.

Ankara lazima iwe na data ifuatayo:

  • Nambari na tarehe ya mkusanyiko;
  • Maelezo ya muuzaji yanahitajika kwa malipo
  • Data ya mnunuzi;
  • Nambari na tarehe ya mkataba;
  • Wingi, jina la bidhaa, sifa kuu, nchi ya asili;
  • Bei ya bidhaa iliyoonyeshwa katika sarafu ya mkataba;
  • Masharti ya utoaji;

Hati hiyo imeundwa kwa lugha inayoeleweka na pande zote mbili za muamala, haswa kwa Kiingereza. Mkusanyiko katika lugha mbili au zaidi inawezekana.

Vidokezo - Ankara, ankara ya kibiashara, ankara ya kibiashara
Franco

Mrefu ya biashara inayoashiria mahali maalum, iliyoonyeshwa katika mkataba wa uuzaji, kwa utoaji wa bidhaa ambamo jukumu na gharama zote hubeba na muuzaji. Baada ya kupeleka bidhaa mahali hapa, gharama zote na jukumu la bidhaa huanza kubeba mnunuzi.

Bei ya "franco" ni bei ya jumla kwa kuzingatia gharama za usafirishaji kwa utoaji wa bidhaa hizo mahali pa kupokelewa na mnunuzi.

Vidokezo - BURE, Franco
FOB

Neno hilo linamaanisha kuwa, chini ya hali hii, muuzaji hutoa bidhaa kwenye meli iliyoteuliwa na mnunuzi kwenye bandari iliyoitwa ya usafirishaji, au kuhakikisha kuwa bidhaa zimewasilishwa.Hatari kupoteza au uharibifu wa bidhaa hupita wakati bidhaa zilipanda chombo, na tangu wakati huo mnunuzi hubeba gharama zote.

Muuzaji lazima alete bidhaa kwenye meli au ahakikishe kuwa bidhaa zinazopelekwa zinapatikana kwa usafirishaji. Dalili ya wajibu wa 'kutoa' inazingatia mauzo mengi kwenye mnyororo, ambayo hutumiwa mara nyingi katika biashara ya bidhaa.

FOB inahitaji muuzaji kufanya taratibu za forodha za kuuza nje, ikiwa zinafaa.

Vidokezo - Bure kwenye Bodi
FCA

'Bure Vimumunyishaji'('Franco carrier') ina maana kwamba muuzaji anahamisha bidhaa kwa mtoa huduma au mtu mwingine aliyependekezwa na mnunuzi katika eneo lake au katika sehemu nyingine maalum.

Inapendekezwa kwamba vyama vigundue uhakika katika mahali palipopewa jina la kujifungua kwa uwazi zaidi, kwani hatari hupita kwa mnunuzi mahali hapo.

Ikiwa pande zote zinalenga kuhamisha bidhaa katika majengo ya muuzaji, lazima zinaonyesha anwani ya eneo hilo katika mahali walikubaliana kujifungua. Ikiwa wahusika wanaamini kwamba bidhaa lazima zihamishiwe mahali pengine, lazima ziamua mahali hapa pa kuhamishwa.

Kulingana na FCA muuzaji anahitajika kufuata taratibu za forodha kwa usafirishaji nje, ikiwa ipo.

mrefu hii inaweza kutumika bila kujali mode mteule wa usafiri na kwa kutumia mode zaidi ya moja ya usafiri.

Vidokezo - Mtoaji wa Bure
FAS

Neno hilo linamaanisha kuwa muuzaji anafikiriwa kuwa ametimiza jukumu lake la kupeleka wakati bidhaa zinapowekwa kando ya chombo kilichoteuliwa na mnunuzi (yaani, kwenye boti au barge iliyoainishwa katika mkataba) katika bandari ya usafirishaji iliyokubaliwa. Hatari ya kupotea au uharibifu wa bidhaa hupita wakati bidhaa ziko kwenye kando ya meli, na kutoka wakati huo mnunuzi anabeba gharama zote.

Mrefu Hii inapaswa kutumika tu kwa ajili ya bahari na flodtransporterna.

Vidokezo - Bure pamoja na meli
EXW

mrefu hii inaweza kutumika bila kujali mode mteule wa usafiri na kwa kutumia mode zaidi ya moja ya usafiri.

Inamaanisha kuwa muuzaji hufanya utoaji wakati anaweka bidhaa kwa mnunuzi kwenye eneo lake au mahali pengine pa kukubaliwa (kwa mfano, katika kiwanda, ghala, n.k.), neno hilo linafaa kwa biashara ya nyumbani. EXW ('Ex kinu') (kifupi kutoka kwa Kiingereza. Ex Ujenzi barua. kutoka mahali pa kazi; Kijerumani - ab Werk), 'kuchukua' Kirusi pia hutumiwa.

Muuzaji haifai kupakia bidhaa kwenye gari yoyote, yeye pia sio lazima kutekeleza sheria muhimu kwa usafirishaji, ikiwa inatumika.

Vidokezo - KAZI ZA KAZI, Mimea YA FRANCO
DPU

Neno hilo linamaanisha kuwa muuzaji huleta bidhaa na kupita kwa hatari kwa mnunuzi wakati bidhaa zilizopakuliwa kutoka kwa gari lililowasili zinawekwa kwa mnunuzi mahali palipotajwa pa kwenda au mahali pa makubaliano mahali hapo ikiwa hatua hiyo imekubaliwa.

Muuzaji hubeba hatari zote zinazohusiana na utoaji wa bidhaa na upakiaji wao katika eneo lililopewa jina. Kwa hivyo, katika neno hili Incoterms Uwasilishaji na kuwasili kwenye mechi ya marudio. DPU - Incoterms tu ya muda, ambayo inahitaji muuzaji kupakua bidhaa katika mwishilio.

Vidokezo - Iliyotolewa Mahali Iliyopakuliwa, Imetolewa mahali inapopelekwa
DDP

Neno hilo linamaanisha kuwa muuzaji hupeana wakati bidhaa zimewasilishwa kwa mnunuzi, akiondolewa ushuru wa forodha unaohitajika kuagiza, katika gari inayofika tayari kwa kupakua mahali palipotajwa pa kwenda. Neno linaweka majukumu ya juu kwa muuzaji. Muuzaji hubeba gharama zote na hatari zinazohusiana na usafirishaji wa bidhaa mahali unakoenda, na analazimika kukamilisha taratibu za forodha ambazo sio muhimu kwa usafirishaji tu, bali pia kwa kuagiza, kulipa ada yoyote inayotozwa kwa usafirishaji na uagizaji, na kukamilisha taratibu zote za forodha.

Vidokezo - Ushuru uliotolewa, Kulipwa Ushuru
DAT

Neno hilo linamaanisha kwamba muuzaji hutoa wakati bidhaa, zinazopakuliwa kutoka kwa gari linalowasili, zimewekwa kwa mnunuzi kwenye kituo kilichokubaliwa kwenye bandari iliyotajwa au mahali pa marudio. 'Terminal'katika hali hii, ni sehemu yoyote, imefungwa au la, kama vile gati, ghala, kontena, barabara, reli au kituo cha mizigo cha anga. Muuzaji anabeba hatari zote zinazohusiana na uwasilishaji wa bidhaa na upakuaji wao kwenye kituo kwenye bandari iliyotajwa au mahali zinaenda.

Vidokezo - Iliyotolewa kwenye Kituo, Iliyotolewa kwenye Kituo
DAP

Neno hilo linamaanisha kuwa muuzaji hupeana wakati bidhaa zinawekwa kwa mnunuzi kwenye gari inayofika, tayari kwa kupakua, mahali ambapo walikubaliana. Muuzaji hubeba hatari zote zinazohusiana na uwasilishaji wa bidhaa mahali penye jina. Vyama vinashauriwa kuamua kwa usahihi hatua hiyo mahali pa makubaliano ya marudio, kwani hatari hadi wakati huu zinachukuliwa na muuzaji. Muuzaji anashauriwa kutoa mikataba ya kubeba ambayo inaonyesha kwa usahihi uchaguzi huu.

Vidokezo - Imetolewa Mahali, Imetolewa Mahali
CPT

Usafirishaji/ mizigo iliyolipwa - mrefu ya biashara ya kimataifa Incotermsambayo inatumika kwa aina zote za usafirishaji, pamoja na usafirishaji wa multimodal. Muuzaji hubeba gharama ya usafirishaji hadi marudio, pamoja na mizigo. Mnunuzi analipa bima ya usafirishaji. Hatari huhamishiwa wakati wa kupeleka bidhaa kwa mbebaji wa kwanza.

Wakati wa kutumia neno hili, muuzaji analazimika kumaliza mkataba wa kubeba na kubeba gharama ya usafirishaji inayotakiwa kupeleka bidhaa hiyo kwa marudio yaliyokubaliwa. Kutumia CPT ya muda, muuzaji huhamisha bidhaa kwa mbebaji au mtu mwingine aliyeteuliwa na muuzaji katika eneo lililokubaliwa (ikiwa mahali kama hiyo inakubaliwa na vyama na inatimiza wajibu wake wa kupeleka. 

Muda huo una mambo mawili muhimu, kwani hatari na gharama hupita katika sehemu mbili tofauti. 

Vidokezo - Usafirishaji ulilipwa kwa
MAELEZO YA MAFUNZO

sawa na INVOICE

CIP

Neno hilo linamaanisha kuwa muuzaji analazimika kumaliza mkataba wa kubeba na kubeba gharama ya gari inayotakiwa kupeleka bidhaa hiyo kwa marudio yaliyokubaliwa na kuhitimisha mkataba wa bima na chanjo ya chini inayofunika hatari ya kupotea au uharibifu wa bidhaa wakati wa kubeba.

Wakati wa kutumia maneno CIP Muuzaji hutimiza wajibu wake wa kupeleka wakati atakabidhi bidhaa kwa mbebaji, au mtu mwingine aliyeteuliwa na muuzaji, mahali walikubaliana (kama mahali kama hapo panakubaliwa na wahusika), na sio wakati bidhaa zimefika mahali zinafika.

Vidokezo - Usafirishaji na Bima Kulipiwa kwa, Gharama na Bima Kulipwa kwa
CIF

Neno hilo linamaanisha kuwa muuzaji amekamilisha usafirishaji wakati bidhaa zimepakiwa kwenye gari kwenye bandari ya usafirishaji, na bei ya uuzaji ni pamoja na gharama ya bidhaa, mizigo au gharama ya usafirishaji, pamoja na gharama ya bima wakati wa usafirishaji. Hatari ya kupotea au uharibifu wa bidhaa hupita wakati bidhaa ziko.

mrefu ni kutumika tu kwa ajili ya bahari au flodtransporterna.

Vidokezo - Gharama na Bima na Mizigo, gharama na bima na mizigo
CFR

Neno hilo linamaanisha kuwa muuzaji husafirisha bidhaa kwa kusafirisha maji hadi bandari ya mteja. Uagizaji hujali maswala zaidi ya shirika. Hii ni pamoja na kupakua bidhaa, idhini ya forodha, kupelekwa kwenye ghala, duka au kumaliza wateja.

Muuzaji analazimika kumaliza mkataba na kulipa gharama zote na usafirishaji unaohitajika kupeleka bidhaa kwenye bandari iliyotajwa ya marudio.

Hatari ya kupotea au uharibifu wa bidhaa hupita wakati bidhaa ziko kwenye meli.

mrefu ni kutumika tu kwa ajili ya bahari au flodtransporterna.

Vidokezo - Gharama na Usafirishaji, gharama na usafirishaji
Tukio la mara kwa mara la mkusanyiko wa magari ya usafiri wa kimataifa ni fasta.
18:36 18-01-2022 Maelezo zaidi ...
Wakati wa mchana, maafisa wa kituo cha forodha cha Forodha ya Mkoa wa Kaliningrad walitoa magari 281.
18:28 18-01-2022 Maelezo zaidi ...
Hii ni kutokana na hali mbaya ya hewa.
18:26 18-01-2022 Maelezo zaidi ...
Kwa mujibu wa Shirika la Shirikisho la Uvuvi, jokofu ya usafiri Vysotsk ilitoa zaidi ya tani 7 za bidhaa kutoka kwa makampuni kadhaa ya Kirusi.
17:48 18-01-2022 Maelezo zaidi ...